Автомобиль С-класса Ford Focus I стал маркой, заменившей успешный, но уженемного устаревший Escort. В 1998 году он впервые сошел с конвейера, сразу втрех вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал. В 2004 году появиласьмашина второго поколения. Тогда же прекратился выпуск первого для Европейскогорынка, но для Штатов он продолжился до 2007 г.
Эволюция модели
В 2001 году транспортное средство подверглось рестайлингу, что включал в себя:обновленные передние и задние фонари, изменение конфигурации переднего бампераи радиаторной решетки, замену центральной консоли и увеличение спискадополнительных опций: мультимедийная CD-система, ксенон, навигация, bluetooth.
Технические характеристики
Автомобиль комплектовался разными силовыми агрегатами – бензиновымидвигателями (объемом 1.4; 1.6; 1.8 и 2.0 литра и соответственно с мощностью75; 101; 114 и 130 лошадиных сил) и турбодизельными моторами (объемом 1.8литр, вариантами мощности 90 и 116 лошадиных сил).
Спереди на Фокусе установлена подвеска McPherson, сзади – независимая сэффектом подруливания. Такой комплекс обеспечивает автомобилю высокуюустойчивость на поворотах и комфортное вождение на любом покрытии.
Общее впечатление
Форд Фокус I, благодаря качественным материалам сборки, безопасности и наличиюширокого спектра дополнительных опций, облегчающих вождение, в 1999 годустановился "Автомобилем года" в Европе, а через год – и в Америке.