Ford Focus второго поколения был представлен в 2004 г. Изначально производствобыло налажено только в Германии и Испании, но в 2005 году также запустилось вРоссии, КНР и на Тайване.
Базой для авто стала фирменная платформа – Ford-С1. На тот момент она ужеиспользовалась в таких моделях как Mazda-3 и Volvo S-40/V-50 и других.Визуально машина получилась более солидной, чем первое поколение. И речь нестолько о стилистике, которая является делом вкуса, как о габаритах.
Новый Форд Фокус II предлагался в кузовах 3-х и 5-дверных хечбеков, а также вформе седана и универсала. Авто продавалось в четырех фиксированныхкомплектациях.
Эволюция модели
Рестайлинг авто пришелся на 2008 год. Новый дизайн отличался практически всем– фарами, капотом, крыльями, бамперами, зеркалами. Также машина получиламодернизированную горловину для заливки топлива (EasyFuel), призваннуюпредотвратить ошибки в процессе заправки.
Еще одним нововведением стала функция предупреждения о снижении давления вшинах – водители знают насколько важно вовремя узнавать о проблеме такогорода.
Технические характеристики
Гамма двигателей в рестайлинговом Ford Focus не претерпела особых изменений.Машина продолжила оснащаться бензиновыми ДВС объемом от 1.4 литра (80 л/с) до2-литров на 145 «лошадей». Дизельный двигатели имели объем от 1.6 до 2.0литра. Самый мощный турбодизельный мотор выдавал мощность в 136 лошадиных сил.
Палитра трансмиссий также была довольно большой. Она включала механические5-ти и 6-ступенчатые коробки, 4-х ступенчатый «автомат», а такжешестиступенчатый «робот» в поздних версиях.
Общее впечатление
Ford Focus II стал шире на 5 см, а колесная база выросла на 25 мм. Благодаряэтому в салоне стало просторнее, в том числе на заднем ряду. Наклонная крышаавто придает силуэту динамичности, оставляя достаточно места над головамипассажиров.
Также модернизированный Фокус оказался богат новыми функциями и дополнительнымоборудованием, что приятно удивило фанатов марки.