Полноразмерный роскошный автомобильнемецкого производства Volkswagen Phaeton впервые был представлен в 2002 году.Данная модель позиционировалась как авто премиум-класса и являлась одним изфлагманов, среди седанов марки. Решение о прекращении производства люксовогоседана было вызвано значительным падением продаж.
Эволюция модели
За время производства компания выпустила одно поколение Фаэтон, при этомпроведя пять рестайлингов. Последняя серия была представлена в 2014 году.Внешне изменений претерпели передние противотуманные фары и затемненные задниефонари.
Внутренний интерьер также слегка обновился, в том числе появился новый рычагкоробки передач, руль и появился съемный пульт дистанционного управления ссенсорным экраном для пассажиров на задних сиденьях.
Пакет безопасности состоит из целого ряда современных опций: круиз-контроля,системы предотвращения столкновений, распознавания дорожных знаков испутниковой навигации. Вместительность багажного отделения составляла 500литров.
Технические характеристики
Фаэтон пятой версии производился с бензиновыми и дизельными двигателями. Впервом случае рабочий объем составлял от 3.2 до 6.0 литров, во втором – 3.0 и5.0 л. Основным типов трансмиссии была автоматическая коробка с пятью илишестью передачами. В зависимости от выбранного силового агрегата, максимальнаяскорость составляла 234-250 км/ч, а разгон до сотни занимал от 6.1 до 9.2секунды.
Общее впечатление
Volkswagen Phaeton получил шедевральный дизайн, качественную сборку иматериалы отделки. Являясь самым дорогим автомобилем в линейке VW, этотполноразмерный седан был самым бюджетным бизнес-классом на российском рынке.Выверенная до миллиметра эргономика и абсолютный комфорт для каждого человекав салоне – вот, что Фаэтон предлагал своим владельцам.