ВАЗ Vesta – линейка компактный российских машин, выпускаемых в кузове седана с2015 г, и универсала с 2017 г. В модельном ряду ВАЗ, данная серия стала пятой,и заменила семейство «Priora».
В 2018 и 2021 г, ВАЗ Веста получил статус самого продаваемого автомобиля нароссийском рынке. Машина построена на платформе «Nissan B». Стоимостьразработки авто составила примерно 6.5 миллиардов руб.
Эволюция модели
Изначально планировалось, что вслед за седаном появится вариант в кузовехэтчбек. Однако позже от этой идеи отказались, чтобы избежать внутреннейконкуренции с ВАЗ XRay.
В 2019 г. модель обновилась. Самой серьезной инновацией стало появлениевариатора. Его установка не помешала конструкторам сохранить приличный клиренс– 17.8 см. В начале 2022 г. случился рестайлинг ВАЗ Веста.
Покупателям доступно 3 основные и 2 дополнительные комплектации Vesta, сразными наборами опций. Также доступно пять модификаций авто. Самымираспространенными являются «SW» – универсал, и «Cross» – версия с повышеннойпроходимостью.
Технические характеристики
Лада Веста может быть оснащена двумя вариантами бензиновых двигателей – на 1.6и 1.8 литра. При этом мощность моторов составляет 106 и 122 лошадиные силысоответственно.
В плане трансмиссии, доступно 4 варианта. Две механические коробки – имеют по5 передач, и могут быть произведены ВАЗом или Renault. Также предлагаетсявариатор, и роботизированная КПП российского производства.
По габаритам автомобиль превосходит Приору – в обоих типах кузова, его длинасоставляет 4.41 м. Привод у Весты всегда передний.
Общее впечатление
ВАЗ Vesta имеет немало преимуществ, среди которых: достаточно просторныйсалон, относительно современный дизайн, приспособленная к отечественнымдорогам подвеска, и конечно же доступная цена. Нарекания по отношению к ЛадеВеста чаще всего касаются низкого качества сборки и проблем с надежностью.