Skoda Kodiaq / Шкода Кодиак | г.в. 2016 – наст. время

Skoda Kodiaq – кроссовер среднего размера, представленный чешскимавтопроизводителем в 2016 г. В модельном ряду Шкоды модель Кодиак являетсяфлагманом и самым большим кроссовером.

Автомобиль построен на модульной платформе MQB-A2. Такое же шасси используетсяв VW Tiguan и Audi Q3, однако в чешском авто используется увеличенная колеснаябаза. Это дало возможность добавить третий опциональный ряд сидений. Такимобразом, Шкода Кодиак может иметь как пяти, так и семиместное исполнение.

Эволюция модели

Модель стояла на конвейере 5 лет, перед тем как производитель провел первыйрестайлинг в 2021 г. Внешние изменения коснулись радиаторной решетки, котораястала больше, а также передних фар – они стали уже и по умолчаниюсветодиодными, с раздельным модулем для ближнего/дальнего света.

Задние фонари немного видоизменились, получили резкий дизайн и теперь сразупритягивают взгляд. Помимо этого стали доступны новые колесные диски, размеромот 17 до 20 дюймов.

Оформление салона изменилось меньше. Появились дополнительные материалыотделки, был модернизирован руль. Немного расширился функционал системымультимедиа. Линейка двигателей осталась прежней, однако теперь моторысоветуют экологическому стандарту Euro-6d.

Технические характеристики

На большинство рынков автомобиль поставляется с 4 вариантами двигателей:

  • Турбированными бензиновыми TSI-моторами на 1.5 или 2.0 литра и 150 или 190сил;
  • Турбированными дизельными TDI-двигателями на 2.0 литра, выдающими 150 или200 «лошадей».

Младший агрегат идет в паре с 6-ступенчатой МКПП. К остальным двигателямпредлагается роботизированная коробка DSG (на 6 или 7 передач). Привод можетбыть как передним, так и полным, в зависимости от комплектации.

Общее впечатление

С первых лет производства Skoda Kodiaq получил популярность и приличный объемпродаж. Проведенный рестайлинг только упрочил позиции кроссовера. Просторныйсалон, вместительный багажник и «продвинутое» оснащение – то, из-за чего ШкодаКодиак так нравится многим. При этом машина довольно проста в эксплуатации иобслуживании, что нетипично для флагманов.