Saab 99 – сравнительно небольшой автомобиль, производящийся шведской маркой с1968 г. В 1979 г. на смену 99-й модели пришла 900-ая. Однако в течение пятилет, это автомобили производились параллельно.
После глубокого фейслифтинга, проведенного в 1984 г, автомобиль получил новоеназвание – Saab 90, под которым производился еще три года.
Эволюция модели
В первых партиях, девяносто девятая модель выпускалось исключительно в кузове2-дверного седана. 3-дверный лифтбек был презентована только в 1974 г.
Выпускаемые вначале машины, имели бампера из металла, с «клыками», а такжеузкие показатели поворота. В 1972 г. случился рестайлинг – теперь дляизготовления бамперов стал использоваться пластик, а поворотники увеличились вразмерах. Также произошла переработка салона.
В 1981 г. автомобиль получил второй ряд сидений и, соответственно, пятиместныеверсии кузовов. Тогда же машина обзавелась велюровым салоном.
Технические характеристики
В последних вариациях, на Saab 99 преимущественно инжекторные двигатели от GL.Было два основных силовых агрегата – бензиновые моторы на 1.8 и 2.0 литра. Ватмосферных версиях, они имели 82 и 95 лошадиных сил соответственно.2-литровый двигатель мог оснащаться турбиной, и тогда выдавал до 110 сил.
В 1982 г. стала доступна механическая коробка на 5 передач. До этого выборограничивался 4-ступенчатой МКПП и 3-диапазонным «автоматом».
Общее впечатление
Принадлежа к среднему классу, Сааб 99 выступал конкурентом для Ауди 80 и 3-йсерии БМВ. Разумеется, уступая этим авто по популярности, 99-й все же имелсвоих покупателей и пользовался спросом, за счет мощных двигателей и смелогодизайна. Всего, за время существования модели было произведено более 580 тысячавто.