Saab 9-7 – люксовый внедорожник среднего размера, представленный шведскоймаркой в 2004 г. Изначально предполагалось, что официально авто будетпродаваться только на рынках США и Канады. Однако позже модель стала доступнав некоторых странах Европы, Западной Азии, ОАЭ, на Ближнем Востоке.
Сааб 9-7 стал первым SUV за всю историю марки, а также первым авто бренда,созданным на территории Северной Америки.
Эволюция модели
В основу машины легла платформа GMT 360. Она использовалась еще во множествеавтомобилей концерна GM – например, Buick Rainier и Chevrolet TrailBlazer.
Во всех версиях, внедорожник имел автоматический полный привод и заднийдифференциал с повышенным трением (либо Torsen в «старшей» версии).
Все покупателям предлагалось три комплектации: Linear, Arc и Aero.
Технические характеристики
Saab 9-7 мог оснащаться тремя, довольно мощными бензиновыми силовымиагрегатами. Они имели следующие параметры:
- 4.2 литра и 275 лошадиных сил;
- 5.3 л, V8, 300 л/с и технологию DoD, отключающую 50% цилиндров при малыхнагрузках;
- 6.0 литра, V8, выдающий до 395 сил.
Вместе со «старшим» двигателем, автомобиль получал 20-дюймовые колесные дискии возможность разгона до 100 км/ч за 6 секунд. Коробка передач всегдапредставлена 4-диапазонным «автоматом».
Общее впечатление
Сааб 9-7 вобрал в себя все черты, которые положены премиальному внедорожнику.Мощные двигатели и полный комфорт во время езды – то, чего всегда ожидаешь отмашин марки Saab.
Однако теперь поклонники бренда смогли получить еще и неплохую проходимость набездорожье, а также приличную буксировочную мощность.