Saab 9-5 – спортивный седан бизнес-класса, производящийся шведской маркой с1997 г. Модель была разработана в качестве замены для устаревающего Saab 9000.
В основу автомобиля легла платформа GM 2902. Это шасси получено в результатемодификации GM2900 – доработки и удлинения платформы, на которой был построенОпель Вектра Б.
Первое поколение Сааб 9-5 дважды было подвергнуто рестайлингу – в 2001 и 2005годах. После первого рестайлинга, автомобиль прошел краш-тест Euro-NCAP, порезультатам которого получил 5/5 звезд по уровню защиты пассажиров.
Эволюция модели
С осени 1998 г, Saab 9-5 стал доступен в кузове универсала. В 2010 г. былопредставлено следующее поколение автомобилей.
Для разработки машины была использована платформа GM Epsilon 2 – аналогичная сОпель Инсигния. Авто получило подвеску МакФерсон спереди и независимую –сзади.
Также во втором поколении стал доступен опциональный полный привод Adaptive4×4. В качестве доп. опции, можно было заказать и муфту блокировки заднегодифференциала.
Технические характеристики
В зависимости от комплектации, Сааб 9-5 мог оснащаться одним из трехбензиновых двигателей. Их рабочий объем составлял 1.6, 2.0 и 2.8 литра. Такжебыл доступен один турбодизельный мотор, на 2.0 литра.
Коробка передач всегда была шестиступенчатой – «механикой» или «автоматом».
Общее впечатление
Хоть марка Saab и считалась довольно нишевой, модель «9-5» получиласьдостаточно успешной и популярной. Это поспособствовал экстравагантный дизайн,вместе с низким расходом топлива и неплохими динамическими характеристиками.
За все время, с конвейера сошло чуть меньше 500 000 автомобилей. Однако в 2012году, в связи с банкротством компании, производство было остановлено.