Lexus HS – компактный гибридный седан представительского класса,представленный в Японии в 2009 г. Будучи построенным на платформе Toyota NewMC, Лексус ХС стал первым гибридным автомобилем марки.
Его длина составляет 469 см, за счет чего HS чуть больше, нежели IS, но все жеменьше основной части моделей бренда. В рамках концепции заботы об экологии,для изготовления салона авто, использовались только биопластиковые материалы.
Эволюция модели
Причиной для выпуска данного автомобиля, стал повышенный спрос покупателей кгибридным моделям. Наиболее престижным на тот момент гибридом была ToyotaPrius и даже более обеспеченным людям, приходилось покупать ее.
На фоне общего тренда, экологичный авто класса-люкс получил довольно высокийспрос. Особенно популярной модель оказалась на внутреннем рынке Японии. Смомента выпуска, оснащение Lexus HS практически не менялось, но и изначальныйсписок оборудования был внушительным. Единственный фейслифтинг был проведен в2013 г.
Технические характеристики
Автомобиль комплектовался 2.4-литровым 4-цилиндровый двигателем, мощностью 147лошадиных сил. Ему помогал электромотор, выдающий 139 кВт. Расход топливаЛексус ХС в смешанном цикле составляет около 6.8 л/100 км.
Максимальная скорость ограничена 180 км/ч, а разгон «до сотни» занимает 8.4секунды. Трансмиссия в машине гибридная, бесступенчатая. Привод –исключительно передний. Двигаясь на скорости до 32 км/ч, авто может незапускать двигатель внутреннего сгорания.
Общее впечатление
Lexus HS был гибридом первой генерации, выпущенным как раз вовремя. На моментвыпуска его характеристики впечатляли, однако со временем перестали выглядетьконкурентно. Кроме того, сам Лексус провел гибридизацию многих существующихавтомобилей, и потребность в модели ХС просто пропала. Авто было снято спроизводства в 2017 г.