Fiat Uno Cargo – утилитарный автомобиль, имеющий только 2 места в салоне.Багажник и задние сиденья были заменены большим грузовым отсеком. Автомобильпроизводился в Бразилии и продавался исключительно на рынке Латинской Америки.Машина выпускалась с 2010 по 2014 года, и была одной из самых дешевых вАргентине. Стоимость составляла чуть более 100 тысяч песо, что эквивалентно$5500-6000.
Эволюция модели
Автомобиль построен на базе одноименного Фиат Уно с трехдверным кузовом –формула превращения легкового автомобиля в грузовой не нова. Что касаетсяотличий от оригинала: были изменены некоторые бампера и черная пластиковаярешетка радиатора (с той же оснасткой, что и у Uno Way, но из менеекачественного сырья).
Также были сняты противотуманные фары и дверные планки, установлены зеркалазаднего вида с пластиковым кожухом. Эти меры предпринимались для удешевленияпроизводства машины.
Технические характеристики
Изначально Фиат Уно Карго поставлялся с двигателем Fire на 1.3 литра, смощностью 68 л/с и 113 Н-м крутящего момента. Затем он был заменен обновленнымFire Evo 1.4 8v, на 87 сил и 124 Н-м. Коробка передач – механическаяпятиступенчатая, а привод всегда передний.
Очень часто этот автомобиль адаптируют для работы на сжиженном природном газе,но такое оборудование не предлагается с завода.
Общее впечатление
Философия производства Fiat Uno Cargo – максимально удешевление, присохранении практичности. Это чувствуется не только в экстерьере и интерьере,но также заметно и в повседневном использовании. К примеру, звукоизоляционныематериалы были удалены, поэтому шум от двигателя и покрышек без проблемпроникает в салон.
Чтобы поддерживать большую грузоподъемность, задняя подвеска быламодифицирована за счет добавления продольной параболической рессоры. Такоерешение хорошо себя показывает при движении с полной загрузкой, но при езденаполовину пустым, поведение машины весьма неустойчиво. Из главных плюсов –большой дорожный просвет, благодаря которому сложно где-то застрять.