ЗАЗ Sens – компактный седан или хэтчбек, выпускаемый Запорожским автомобильнымзаводом с 2000 г. До 2008 г. модель носила название Дэу Сенс. Автомобильпредставлял собой более дешевую версию Daewoo Lanos для местного рынка.Удешевление было достигнуто за счет установки украинских моторов, КПП ирадиаторов.
Эволюция модели
Модель ZAZ Sens была разработана совместными усилиями инженеров из Кореи иУкраины. В 2012 г. автомобиль получил версию в кузове хэтчбек и болеесовременные двигатели, отвечающие стандарту Euro-3.
Кузов в Сенсе несущий, цельнометаллический. Бампера – из пластика, и окрашены«в цвет». В зависимости от оформления решетки радиатора и задних фонарей,различалось две версии авто – они получили индексы T100 и T150.
Первое время ЗАЗ Сенс продавался только в одной, базовой комплектации (S).Позже появилось еще две – SE и SX. В «топовом» исполнении машина оснащаласьгидроусилителем, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, центральнымзамком, эксклюзивными колесными колпаками и т.д.
Технические характеристики
На автомобили Sens устанавливались 8-клапанные двигатели, произведенныезаводом в г. Мелитополь. Карбюраторный 1.3-литровый агрегат имел объем 1.3литра, и выдавал 63 силы.
Инжекторы двигатели получили объем 1.3 и 1.4 литра, и развивали мощность 70 и77 «лошадей» соответственно. Во всех версиях автомобиль оснащался украинской5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод колес всегда былпередним.
Общее впечатление
С самого зарождения идеи, ZAZ Sens должен был стать дешевой альтернативой дляDaewoo Lanos на украинском рынке. Замысел удался, ведь по сравнению с Ланосом,Сенс был дешевле в обслуживании, потреблял меньше топлива, имел неприхотливыеи подлежащие ремонту КПП и двигатель. Из недостатков, водители отмечали малуюнадежность КПП, слабую динамику разгона, отсутствие тахометра на большинствеверсий.