Rover 25 / Ровер 25 | г.в. 1999 – 2005

Rover 25 – британский автомобиль,представляющий собой обновленную версию модели Rover 200. Презентацияпроизошла в 1999 г, однако авто продавалось как 2000-го модельного года. Свыходом Ровер 25, модель была перепозиционирована и оценена в качествеконкурента Форд Фиеста, а не более крупным моделям, наподобие Форд Фокус.

Эволюция модели

Шасси автомобиля было модернизировано, чтобы обеспечить более спортивнуюуправляемость (модернизация подвески и рулевого управления по сравнению с«200»), а передняя часть подверглась рестайлингу, дабы вернуть ей фирменныйстиль Rover.

Первоначально авто было доступно в пяти комплектациях. В 2002 году былапрезентована ​дополнительная «люксовая» модификация iXL.

В 2003 году компания выпустила специальную версию, имеющую увеличенный клиренси более короткие свесы. Машина преподносилась как «внедорожник для города».Помимо этого, была анонсирована модификация коммерческого фургона –универсала.

В 2004 году случился рестайлинг, чтобы модель выглядела более свежо. Однакобольшая часть изменений была сосредоточена на интерьере салона и дизайнепередней панели.

Технические характеристики

Несмотря на сравнительно короткий срок производства, Rover-25 имел огромнуюгамму силовых агрегатов. Бензиновые двигатели на 1.4 – 1.8 литра, а также2-литровый дизель были позаимствованы у предыдущего поколения. Спустя годпоявился двигатель 1099 см. куб, с двумя распределительными валами. «Старшим»агрегатом в гамме был мотор на 1.8 литра, выдающий 160 лошадиных сил.

Комплектации с двигателем на 1.8 л, а также дизельными ДВС, агрегатировались с5-ступенчатой МКПП. Для других моторов был опционально доступен 6-ступенчатый«автомат» или вариатор.

Общее впечатление 

Весной 2000-го г. Rover25 стал одним из самых продаваемых автомобилем вСоединенном Королевстве. Это объяснялось импульсивным ростом продаж среди тех,кто являлся фанатом марки и хотел оказать поддержку компании, во время ееперехода концерну BMW.

Впрочем, «бум» длился недолго, и вскоре объемы продаж вернулись к стандартномууровню. И хотя цена хэтчбека была вполне рыночной, Ровер-25 никогда не могсерьезно конкурировать с Ford Fiesta и другими бестселлерами того времени.