Pontiac Grand AM – автомобиль небольшогоразмера, выпускавшийся маркой Понтиак в пяти поколениях. Первые версии ГрандАМ двумя отдельными циклами, в 1973-1975 г, а затем 1978-1980 годах.
Тогда автомобиль был среднего размера, и выпускался на платформе «A».Окончательная остановка производства этих версий случилась в 1980. Авто быловытеснено из модельного ряда Pontiac 6000.
Вновь название Grand AM появилось лишь в 1985 г. Это было авто компактногоформата, пришедшее на смену устаревшей и не пользующейся популярностью модели«Phoenix».
Эволюция модели
Pontiac Grand AM образца от 1984 г. был построен на переднеприводной платформе«N».
Первоначально автомобиль предлагался только в одной, базовой конфигурации иисключительно в кузове купе. В 1986 г. также появился формат седана и «спорт»комплектация SE.
Следующие серьезные изменения произошли в 1992 г, когда шасси машины былорасширено. Авто получило принципиально иной кузов и более современный интерьерсалона. В 1996 г. произошел рестайлинг.
Последнее, пятое поколение Гранд АМ было презентовано в 1999 г. Длина автостала немного меньше, однако колесная база подросла на 7.6 см. Подвеска сталаполностью независимой. На протяжении следующих 5 лет, машина претерпеваларестайлинги и косметические доработки.
Технические характеристики
Понтиак Гранд АМ пятого поколения продавался с тремя видами двигателей:
- 2.2-литровый мотор Ecotec на 140 лошадиных сил;
- 2.4-литровый двигатель Twin Cam с двумя распредвалами на 150 сил;
- 3.4-литровый агрегат для версий GT, выдающий 175 «лошадей».
Коробки передач были представлены 5-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным«автоматом».
Общее впечатление
Pontiac Grand AM был настолько удачным, что стал одним из самых продаваемыхавтомобилей марки. Позже машина была смещена моделью Pontiac G6, и получилаименно такое название, поскольку предполагалось, что она станет 6-м поколениемлегендарного Гранд АМ.